كيفية تحسين وتصميم هيكل تبديد الحرارة للثقب عالي السرعة بشكل عقلاني

التصميم المتميز لخصائص الحالة الحرارية هو إيجاد التوزيع المثالي لمجال درجة الحرارة وتوزيع الصلابة الشامل من شكل الهيكل المادي والمعلمات المختلفةاللكم عالي السرعةللتحكم في الإزاحة الحرارية وضمان دقة التثقيب عالي السرعة. في تصميماللكم عالي السرعة، ينبغي اعتماد الهيكل المتماثل قدر الإمكان، وينبغي الاستفادة الكاملة من خصائص السطح المتماثل حرارياً، وينبغي مراعاة تأثير التشوه الحراري على الإجهاد والانفعال بشكل كامل، وينبغي مراعاة الهيكل المتماثل حرارياً أو هيكل توزيع مصدر الحرارة اعتمد للقضاء على تأثير التشوه الحراري على الإجهاد. على سبيل المثال، القاعدة مثقوبة بدقة، ويتم تشديد الشعاع بأربعة براغي لسحب الأسلاك، وصلابة الجسم جيدة، والتشوه صغير. هيكل الدعم عبارة عن هيكل دعم للعمود المرفقي من أربع نقاط، والذي يمكنه تحسين قوة العمود المرفقي وتقليل التشوه؛

1. فصل مصدرين للحرارة بشكل فعال.

الفكرة الأساسية هي فصل مصدر الحرارة لجسم التثقيب عالي السرعة وتقليل الحرارة. من منظور تصميم هيكل التثقيب عالي السرعة، يتم النظر بشكل شامل في الخصائص الهيكلية للتثقيب الدقيق من الجوانب الثلاثة للصلابة الساكنة والصلابة الديناميكية والصلابة الحرارية. تصميم توازن الحرارة أيضًا لتقليل الحرارة. الطريقة الفعالة للتشوه، وذلك بسبب اختلاف مواد الأجزاء والسعات الحرارية المختلفة، لذا تكون السعة الحرارية كبيرة، ويجب استخدام الجزء الدافئ، ويجب استخدام التحكم في ارتفاع درجة الحرارة أو طريقة نقل الحرارة لتقليل فرق درجة الحرارة إلى الصفر الآخر الأنظمة، وذلك لتحقيق التوازن النسبي لدرجة حرارة التثقيب عالية السرعة بأكملها.

2. خفض حرارة مصدر الحرارة.

بالنسبة للثقب عالي السرعة، هناك سرعة نسبية كبيرة على سطح الاحتكاك المتحرك النسبي، مما يؤدي إلى تسخين احتكاك شديد، والذي لا يؤدي فقط إلى تسريع تآكل الأجزاء وتدهورها، بل يقلل أيضًا من عمر الخدمة. من أجل تقليل الحرارة، يمكن مراعاة خصائص كل سطح متحرك، ويجب تقليلها إلى الحد الأدنى. يجب أن يأخذ معامل الاحتكاك لأسطح التثقيب عالية السرعة، وخاصة أعمدة الكرنك وقضبان التوصيل، والأعمدة المرفقية والأسرة، وأعمدة القيادة والأسرة في الاعتبار تقليل التسخين الاحتكاكي إلى تقليل الحرارة، وإيجاد مواد جديدة فعالة من حيث التكلفة يعد حلاً جيدًا.

3. تعزيز أداء تبديد الحرارة لللكمة عالية السرعة.

تحسين المشتت الحراري لكل مصدر حرارة للثقب عالي السرعة، وزيادة معامل نقل الحرارة، وزيادة مساحة تبديد الحرارة.