ما هي أسباب التشحيم غير الطبيعي لمكابس التثقيب عالية السرعة؟

1. إنه خطأ شائع أنالصحافة لكمة عالية السرعةيتم إيقاف تشغيله عند التقطيع. أولاً، من الضروري تحديد ما إذا كان هناك تحميل زائد وما إذا كان ضوء إنذار "الحمل الزائد" الموجود على لوحة التحكم في المعدات الكهربائية الخاصة بثقب CNC عالي السرعة قيد التشغيل. إذا كان قيد التشغيل، فيرجى حمل قالب الختم. سعة الشحن ليست زائدة الوزن.

2. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم تحميل لوحة قالب الختم بشكل زائد في المركز الميت السفلي، يومض مهرجان الضوء بسرعة، ومن ثم يتم إيقاف تشغيل التثقيب عالي السرعة. للحصول على اللكمات عالية السرعة، تحقق مما إذا كان موصل مفتاح الطاقة الزائد ومفتاح الطاقة الموجود خلف شريط تمرير قضيب التوجيه مفككًا وملتصقًا.

3. بالنسبة لآلة الضغط العالية السرعة 45 طن المحملة بواسطة مكبس هيدروليكي، يرجى التحقق مما إذا كانت المضخة الهوائية تحتوي على فقاعات في الزيت الهيدروليكي أو إذا كان مفتاح طاقة التوصيل مفكوكًا، افتح أنبوب العادم الخاص بالمضخة الهوائية أو استبدل زيت التروس، وفتح جزء من دائرة الطاقة. يفحص.

الحل للتزييت غير الطبيعي

1. كمية زيت التشحيم منخفضة جدًا، ولا يمكن لمنفذ شفط الزيت امتصاص الزيت، لذلك من الضروري إمداد الجزء المقيد بالزيت على الفور.

2. في حالة وجود غاز في زيت التشحيم، لا يمكن الوصول إلى ضغط البخار. لتصريف الغاز الموجود في الزيت، يوجد زر لأنبوب العادم أو سدادة لولبية في مضخة البنزين.

3. بعض نقاط التشحيم مسدودة ومحظورة. بشكل عام، تستخدم آلة الضغط فاصل الزيت ذو الطبقات لتوزيع الزيت المتبقي. سيؤدي انسداد نقطة تشحيم واحدة إلى انسداد جميع ممرات الزيت. من الضروري التحقق من مرور الزيت وكل نقطة تزييت. بعد العثور على نقاط الخطأ الشائعة، يمكن التعامل معها وفقًا لطريقة التنظيف، ويوصى بإيجاد خبير صيانة فني محترف للمساعدة.

4. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن أيضًا أن يتم توصيل أسلاك محرك مضخة الزيت بشكل خاطئ أثناء التعديل، ولا يمكن قلب المحرك لدخول السائل (مضخة زيت التروس)؛

5. يقوم الزيت المتدفق مرة أخرى إلى خزان الوقود بالسيارة بسد شاشة الفلتر الخاصة بفتحة شفط الزيت بسبب الأوساخ، ولا يمكن امتصاص الزيت. ومن الضروري إزالة شبكة الفلتر لتنظيفها واستبدالها بزيت جديد. أين يوجد الثقب عالي السرعة، يمكنك فحصه والتعامل معه حسب العملية المذكورة أعلاه.