ما هي الأخطاء الشائعة لآلات التثقيب عالية السرعة؟ استكشاف أخطاء مكبس التثقيب عالي السرعة وإصلاحها

1. تسرب النفط
واحدة من الأكثر شيوعاالصحافة عالية السرعةالفشل هو تسرب النفط. لا يمكن لهذه الانسكابات النفطية أن تسبب فوضى فحسب، بل من المحتمل أن تتسبب في حدوث ذلكالصحافة عالية السرعةلبدء حدوث خلل، ولكنها قد تشكل أيضًا خطرًا كبيرًا على نشوب حريق. عندما يتسرب الزيت من مكبس عالي السرعة، عادةً ما يتم إطلاقه على شكل رذاذ بسبب ارتفاع ضغط الزيت ودرجة حرارته. عادةً ما يمر هذا الضباب دون أن يلاحظه أحد حتى يواجه لهبًا مفتوحًا وتشتعل فيه النيران بسرعة.
يمكن أن يتسرب الزيت الموجود في المكبس عالي السرعة من أختام مكبس النظام أو مكبس المضخة أو ساق صمام التحرير.
غالبًا ما يكون خزان الزيت المملوء بشكل زائد أو كرات الفحص الملوثة أو عبوات المكبس التالفة سببًا في تسرب ختم المكبس. لمنع هذه المشاكل، لا تقم مطلقًا بملء خزان الزيت، وقم بتنظيف الكرات أو استبدالها بشكل دوري، واستبدل حشوات المكبس قبل أن تبدأ في إظهار علامات التآكل.
عندما يبدأ الزيت بالتسرب من مكبس المضخة أو ساق صمام التنفيس، يكون السبب عادةً هو صامولة التغليف السائبة أو التغليف البالي. يمكنك منع هذه المشكلة عن طريق فحص الماكينة وربط صواميل التغليف عند الحاجة وتغيير التغليف بانتظام.
2. اضغط بدلاً من زيادة الضغط
هناك فشل شائع آخر في الضغط عالي السرعة وهو أن الضغط لن يولد ضغطًا. على عكس تسرب الزيت، يمكن أن تختلف أسباب توقف نظام الضغط عالي السرعة عن إنتاج الضغط بشكل كبير.

قبل البدء في فحص الجهاز بحثًا عن مشكلات أخرى، تحقق أولاً من إعداد التحكم في اتجاه النظام للتأكد من عدم عكسه. إذا كان الإعداد هو الأمثل، فحدد بعد ذلك ما إذا كان هناك انسداد في النظام يمنع السائل من الوصول إلى المضخة الهيدروليكية. قد تتوقف المضخة التي لا تتلقى كمية كافية من السوائل عن زيادة الضغط.

إذا كانت مضختك تتلقى سائلًا، فقد يكون سبب نقص الضغط مشكلة في محرك تشغيل الماكينة. غالبًا ما تتسبب محركات الأقراص التالفة أو غير المتوافقة في حدوث مشكلات في ضغط المضخة.

في حين أن مشاكل ضغط المضخة يمكن أن تحدث بشكل غير متوقع، يمكنك المساعدة في منعها عن طريق صيانة المعدات الخاصة بك بشكل صحيح واتخاذ الخطوات اللازمة لتجنب تلوث السوائل الهيدروليكية الذي يمكن أن يسبب انسدادات المضخة.

3. الانجراف الهيدروليكي
هناك فشل شائع آخر في الضغط عالي السرعة وهو الانجراف الهيدروليكي. على الرغم من أن الانجراف الهيدروليكي يتسبب في فشل العديد من المكابس عالية السرعة، فإن الإشارة إلى أن مكبسك تواجه هذه المشكلة هي أن المكبس يتوقف عن العمل بسلاسة وبدلاً من ذلك يهتز أثناء التشغيل.
في حين أن السبب الرئيسي لانجراف الأسطوانة هو الضغط غير المتساوي للأسطوانة عبر المكبس، فإن سبب عدم توازن الضغط هذا يمكن أن ينبع من عدة فشل في الضغط عالي السرعة.

في بعض الأحيان، يمكن أن يتسبب السائل الهيدروليكي الملوث في حدوث انجراف هيدروليكي. يمكن أن يحدث الانجراف الهيدروليكي أيضًا عند ارتفاع درجة حرارة نظام الضغط عالي السرعة. عندما يكون النظام ساخنًا جدًا، يمكن للحرارة الزائدة أن تلحق الضرر بأختام النظام عن طريق جعلها صلبة وهشة للغاية بحيث لا تعمل بشكل صحيح. سبب آخر محتمل للانجراف الهيدروليكي هو تسرب أختام قضيب المكبس. إذا أصبح هذا التسرب شديدًا، فعادةً ما يتوقف قضيب المكبس عن العمل تمامًا.

للمساعدة في منع الانجراف الهيدروليكي، قم بفحص الأسطوانات الهيدروليكية للنظام بشكل دوري. أثناء هذا الفحص، يتم فحص مكبس الأسطوانة بحثًا عن التآكل، مما يشير إلى أنه يحتاج إلى الاستبدال قبل أن يبدأ انحراف الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك، قم بفحص أختام النظام ووصلاته بانتظام للتأكد من عدم تآكلها واستبدل هذه المكونات عند الضرورة.